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Presentación a la prensa de la Nueva Ford EcoSport 2018

Autosencuotas.com participó  del lanzamiento a los medios de la #NuevaEcoSport, presentada el viernes 27 en el Museo Mar de Mar del Plata. El vehículo líder del segmento de los SUV chicos, estará disponible en el mercado a partir de septiembre.

La #NuevaEcoSport brinda, en su “tercera generación”, una nueva experiencia de usuario. A la evolución del Kinetic Design característico de la marca, se suman mejoras en seguridad, suspensión, insonorización y confort de marcha, así como interiores renovados, tecnología y conectividad.

La nueva Ecosport contará con nuevos motores, para su versión más económica el impulsor será 1.5 litros con 123CV (remplaza al actual Sigma 1.6). Tambien habrá un 2.0 de 170 CV en lugardel 2.0 con 143 CV caja Power Shift con lebas al volante automatica. La versión Titanium viene con Lebas al volante pudiendo pasar los cambios desde el volante convirtiendo en deportivo. Esta vendrá con caja manual de 5ta y automatica de sexta para la versión titanium.

Interior

Exterior en detalle


“Realmente lo que intentamos hacer es trabajar en un vehículo completamente nuevo”, explica Gustavo Oneto, Gerente de Desarrollo de Producto de Ford Argentina, quien destaca que el gran objetivo es mejorar la experiencia de uso del cliente, poniendo como ejemplo, que ya desde la versión S, se incluye el sistema SYNC3 con un display de 4.2 pulgadas, además de otras innovaciones en confort y seguridad.

La #NuevaEcoSport se presenta en 10 diferentes versiones:

  • S 1.5 Caja Manual: $370.000
  • SE 1.5 Caja Manual: $389.000
  • SE 1.5 Caja Automática: $408.000
  • SE 1.5 TDCi Caja Manual: $416.000
  • Freestyle 1.5 Caja Manual: $420.000
  • SE 2.0 Caja Automática: $428.000
  • Titanium 1.5 Caja Manual: $453.000
  • Titanium 1.5 Caja Automática: $482.000
  • Freestyle 2.0 4×4 Caja Manual: $498.000
  • Titanium 2.0 Caja Automática: $510.000

Entrevista completa:

*Agradecemos el material fotográfico y de vídeo cedido por Ford Argentina.

 

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Las 10 Pick ups mas vendidas en el mes de Julio en Argentina

La Renault Duster Oroch fue la segunda pick up más vendida de julio en Argentina

Con 1.977 patentamientos, venció a la Volkswagen Amarok, la Ford Ranger y la Fiat Toro.

En julio, los patentamientos de vehículos 0 km aumentaron un 22,6 por ciento, el Volkswagen Gol fue el automóvil más vendido y la Toyota Hilux lideró, como ya es una costumbre, entre las pick ups. Pero la sorpresa la dio la Renault Duster Oroch, que se ubicó en el segundo lugar del segmento de las chatas.

La versión con caja de carga de la famosa Duster obtuvo 1.977 patentamientos, un 108,5 por ciento más que en el mismo mes del año pasado. Con la Hilux arriba de todo (2.958), la nueva pick up de Renault venció a dos “pesos pesados” de esta categoría: la Volkswagen Amarok (1.748) y la Ford Ranger (1.676), que terminaron en el tercer y cuarto puesto, respectivamente.

De este modo, la Duster Oroch estiró la ventaja anual sobre la Fiat Toro, su rival más “directa”. Entre enero y julio llegó a 9.378 ventas, por encima de las 8.779 que logró la chata de la marca italiana.

Las 10 pick ups más vendidas de julio en Argentina

1) Toyota Hilux: 2.958

2) Renault Duster Oroch: 1.977

3) Volkswagen Amarok: 1.748

4) Ford Ranger: 1.676

5) Fiat Toro: 1.386

6) Chevrolet S10: 1.199

7) Volkswagen Saveiro: 780

8) Fiat Strada: 690

9) Nissan NP300 Frontier: 78

10) Ram 1500: 78

 

Fuente: Tn.com.ar

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Llegaron los nuevos blindados SWAT que utilizará Gendarmería

Fuente: Infobae

La fuerza de seguridad nacional ya cuenta con tres unidades del Spartan, un modelo que proporciona la firma Streit Group.

Los nuevos Spartan que utilizará Gendarmería

Es un modelo que remite a la categoría de Vehículo Blindado Liviano, aunque su robustez es notoria: mide seis metros de largo y pesa ocho toneladas.
Se trata de los blindados Spartan, pertenecientes a la compañía Streit Group, que llegan para ampliar la flota de vehículos de Gendarmería Nacional.

Streit Group ganó una licitación dispuesta por Gendarmería para proporcionar vehículos para “tácticas y armas especiales”, el equivalente en inglés a SWAT. La firma, fundada en Canadá en 1992, se especializa en rodados blindados y de combate y cuenta con plantas de producción, además de en su país de origen, en Ucrania, India y Turquía.

Es un modelo de categoría Vehículo Blindado Liviano

En las últimas horas, llegaron las primeras tres unidades al país, aunque aún no hay precisiones acerca del tipo de misión que cubrirán. El modelo tiene capacidad para el conductor y 8 pasajeros más, con el armamento inclusive.

El Spartan presenta chasis de camión y medio metro de despeje del suelo.

Su motor es un Ford V8 6.7 turbodiesel, capaz de desarrollar 400 caballos de potencia y 460 Nm de torque. Su caja automática comprende seis velocidades, doble tracción y reductora. Su tope de velocidad alcanza los 120 kilómetros por hora.

Los blindados que produce Streit Group cuentan con niveles de protección B6 y B7. Tales rangos protegen a los pasajeros. Son capaces de resistir hasta el impacto múltiple de balas procedentes de ametralladoras calibre 308.

Los nuevos Spartan que empleará Gendarmería de ahora en adelante coinciden con el reequipamiento de la Policía Bonaerense, que renueva su flota de vehículos especiales. Desde la semana pasada, el Grupo Halcón dispone de blindados Ram 1500 Hemi V8.


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La nueva Ford EcoSport llegará en septiembre a la Argentina

Ford Argentina y Ford Brasil se unieron esta noche en el Complejo Al Río, en Vicente López, para presentar la nueva EcoSport 2018. Se trata de un restyling de la segunda generación de la SUV de Ford para el Segmento B (chico).

El evento fue una avant-premiere de la gran develación, que se realizará esta semana en el Salón de Buenos Aires.

La comercialización en la Argentina de la EcoSport 2018 arrancará en septiembre. En el evento de esta noche se exhibieron dos niveles de equipamiento: Titanium y Freestyle, los dos más completos.

Con respecto a las motorizaciones, se confirmó que estrenará el nuevo impulsor Dragon 1.5 TiVCT. Se trata del motor que reemplaza al Sigma 1.6 y que ya se fabrica en Brasil para exportar a otros continentes.

La principal característica del 1.5 TiVCT es que tiene tres cilindros. Pero no hay que confundirlo con el famoso 1.0 EcoBoost tricilíndrico, que tienen otros modelos de Ford. Este 1.5 TiVCT es atmosférico, sin turbo. Cuenta con distribución variable y es apto para funcionar con etanol: un detalle fundamental para el mercado brasileño.

En Brasil se informó que el nuevo impulsor rinde 137 caballos de potencia y 170 Nm de torque con alcohol. Esto es 12 caballos más de lo que entrega con ese biocombustible el Sigma 1.6. Con nafta, en cambio, su rendimiento será de 123 cv.

El motor tiene block en aluminio, por lo cual es un 10% más liviano que otros 1.5 fabricados por Ford. En Brasil se rumorea que en el futuro sí podría haber una variante con turbo, que en ese caso recibirá el merecido nombre EcoBoost.

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