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Más versiones para los Citroën C4 Picasso y Grand C4 Picasso

Más versiones para los Citroën C4 Picasso y Grand C4 Picasso

La marca francesa introdujo versiones de entrada de gama Feel para el modelo con cinco plazas (por debajo del impuesto) y Feel Pack para el de siete asientos. Los motores son los conocidos 1.6 THP y 1.6 HDi.

Más versiones para los Citroën C4 Picasso y Grand C4 Picasso

Citroën Argentina sumó las nuevas versiones de entrada a la gama para los C4 Picasso y Grand C4 Picasso, los familiares del segmento C con plataforma EMP2 que llegan importados de España.

En el caso del C4 Picasso, el modelo con capacidad para cinco personas recibió la variante Feel, la cual se combina con los dos motores de la familia, los 1.6 THP con 165 caballos y 1.6 diésel HDi con 115 CV, con cajas de seis marchas, manual y automática respectivamente.

El equipamiento de la nueva versión incluye ABS con REF y AFU, controles de estabilidad y tracción, seis airbags, llantas de aleación de 17″, freno de mano eléctrico, alarma perimetral y volumétrica, Isofix, sensor de estacionamiento trasero, asientos traseros independientes y rebatibles, levantavidrios eléctricos delanteros y traseros (con anti pinzamiento y one touch), climatizador digital bizona, luces antiniebla delanteras y sistema multimedia con pantalla táctil de 7″, Bluetooth, GPS, Mirror Screen, Android Auto, MP3, AUX, USB y comandos en el volante.

 

A lo mencionado anteriormente, la versión Feel Pack (también con ambos motores) suma acceso y arranque sin llave, cámara de trasera, asiento conductor eléctrico y con memoria, Pack Relax (incluye función masaje, regulación lumbar eléctrica y reposa piernas), asientos traseros corredizos, Firma de LED 3D, portón trasero motorizado, techo panorámico vidriado y pantalla panorámica HD de 12″.

El C4 Picasso además cuenta como novedad opciones con carrocería de dos colores, mientras que el precio de la variante Feel se ubica por debajo del impuesto interno.

Por su parte, el Grand C4 Picasso incorporó la versión Feel Pack, asociada sólo al motor 1.6 THP con 165 CV con la caja automática de seis marchas.

Posee ESP, seis airbags, feno de mano eléctrico, alarma perimetral y volumétrica, acceso sin llave y arranque Start /Stop, cámaras traseras, sensor de estacionamiento posterior, tapizado de tela, Isofix, climatizador digital bizona, asientos de segunda fila independientes, rebatibles y corredizos, tercera fila de asientos, luces antiniebla delanteras, pantalla panorámica HD de 12″, Firma de LED 3D, asiento de conductor eléctrico y con memorias, Pack Relax y el sistema multimedia que incluye la pantalla táctil de 7″.

Por último, el Grand C4 Picasso Shine se combina con el motor 1.6 THP con caja automática y el HDi con la manual, además de sumar luces de xenón, cámaras de visión de 360 grados, sensor de estacionamiento delantero, Park Assist, tapizado de cuero negro, butacas delanteras con calefacción, Pack Safety (reconocimiento de carteles de límite de velocidad y alertas de cambio involuntario de carril y de falta de atención del conductor), espejo interior automático, sensor de ángulo ciego y portón trasero motorizado.

A continuación, los precios de las gamas de los Citroën C4 Picasso y Grand C4 Picasso, que poseen una garantía de 3 años ó 100 mil kilómetros:

C4 Picasso Feel 1.6 HDi MT6: $ 534.000
C4 Picasso Feel 1.6 THP AT6: $ 534.000
C4 Picasso Feel Pack 1.6 HDi MT6: $ 586.674
C4 Picasso Feel Pack 1.6 THP AT6: $ 601.503

Grand C4 Picasso Feel Pack 1.6 THP AT6: $ 626.991
Grand C4 Picasso Shine 1.6 HDi MT6: $ 708.550
Grand C4 Picasso Shine 1.6 THP AT6: $ 723.379

Fuente: Megautos.com

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Las 10 Pick ups mas vendidas en el mes de Julio en Argentina

La Renault Duster Oroch fue la segunda pick up más vendida de julio en Argentina

Con 1.977 patentamientos, venció a la Volkswagen Amarok, la Ford Ranger y la Fiat Toro.

En julio, los patentamientos de vehículos 0 km aumentaron un 22,6 por ciento, el Volkswagen Gol fue el automóvil más vendido y la Toyota Hilux lideró, como ya es una costumbre, entre las pick ups. Pero la sorpresa la dio la Renault Duster Oroch, que se ubicó en el segundo lugar del segmento de las chatas.

La versión con caja de carga de la famosa Duster obtuvo 1.977 patentamientos, un 108,5 por ciento más que en el mismo mes del año pasado. Con la Hilux arriba de todo (2.958), la nueva pick up de Renault venció a dos “pesos pesados” de esta categoría: la Volkswagen Amarok (1.748) y la Ford Ranger (1.676), que terminaron en el tercer y cuarto puesto, respectivamente.

De este modo, la Duster Oroch estiró la ventaja anual sobre la Fiat Toro, su rival más “directa”. Entre enero y julio llegó a 9.378 ventas, por encima de las 8.779 que logró la chata de la marca italiana.

Las 10 pick ups más vendidas de julio en Argentina

1) Toyota Hilux: 2.958

2) Renault Duster Oroch: 1.977

3) Volkswagen Amarok: 1.748

4) Ford Ranger: 1.676

5) Fiat Toro: 1.386

6) Chevrolet S10: 1.199

7) Volkswagen Saveiro: 780

8) Fiat Strada: 690

9) Nissan NP300 Frontier: 78

10) Ram 1500: 78

 

Fuente: Tn.com.ar

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Llegaron los nuevos blindados SWAT que utilizará Gendarmería

Fuente: Infobae

La fuerza de seguridad nacional ya cuenta con tres unidades del Spartan, un modelo que proporciona la firma Streit Group.

Los nuevos Spartan que utilizará Gendarmería

Es un modelo que remite a la categoría de Vehículo Blindado Liviano, aunque su robustez es notoria: mide seis metros de largo y pesa ocho toneladas.
Se trata de los blindados Spartan, pertenecientes a la compañía Streit Group, que llegan para ampliar la flota de vehículos de Gendarmería Nacional.

Streit Group ganó una licitación dispuesta por Gendarmería para proporcionar vehículos para “tácticas y armas especiales”, el equivalente en inglés a SWAT. La firma, fundada en Canadá en 1992, se especializa en rodados blindados y de combate y cuenta con plantas de producción, además de en su país de origen, en Ucrania, India y Turquía.

Es un modelo de categoría Vehículo Blindado Liviano

En las últimas horas, llegaron las primeras tres unidades al país, aunque aún no hay precisiones acerca del tipo de misión que cubrirán. El modelo tiene capacidad para el conductor y 8 pasajeros más, con el armamento inclusive.

El Spartan presenta chasis de camión y medio metro de despeje del suelo.

Su motor es un Ford V8 6.7 turbodiesel, capaz de desarrollar 400 caballos de potencia y 460 Nm de torque. Su caja automática comprende seis velocidades, doble tracción y reductora. Su tope de velocidad alcanza los 120 kilómetros por hora.

Los blindados que produce Streit Group cuentan con niveles de protección B6 y B7. Tales rangos protegen a los pasajeros. Son capaces de resistir hasta el impacto múltiple de balas procedentes de ametralladoras calibre 308.

Los nuevos Spartan que empleará Gendarmería de ahora en adelante coinciden con el reequipamiento de la Policía Bonaerense, que renueva su flota de vehículos especiales. Desde la semana pasada, el Grupo Halcón dispone de blindados Ram 1500 Hemi V8.


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Chevrolet S10 2018: qué cambió

La nueva gama de la pick up adoptó el sistema CPA, que disminuye el ruido y la vibración del motor y la caja, al mismo tiempo que reduce el consumo y optimiza las prestaciones. En Argentina a fin de mes.

Chevrolet S10 2018: qué cambió

La Chevrolet S10 fue presentada en Brasil a través de la gama 2018, que incluye el sistema CPA (Centrifugal Pendulum Absorber), asociado al conocido motor 2.8 turbodiésel con 200 CV y 500 Nm, y a la caja automática de seis marchas.

La nueva tecnología aplicada a la pick up llegará al país a fines de este mes y permite disminuir tanto el ruido como la vibración del conjunto de motor y caja “a niveles similares a los de automóviles diésel de lujo”.

Compartido con la pick up Colorado norteamericana, el CPA también mejora el acoplamiento de la caja automática a bajas revoluciones, disminuyendo un 13 por ciento el consumo de combustible.

De esta forma, el consumo promedio de la variante con tracción 4×2 es de 10,8 km/l en ruta y de 8,8 km/l en ciudad.

Además, la marca anuncia una respuesta superior, logrando una mejor aceleración y recuperación. En ese sentido, Chevrolet declara una prueba de 0 a 100 km/h resuelta en 10,3 segundos, 0,6 menos que el modelo anterior, mientras que la velocidad máxima se ubica en los 180 km/h.

El nuevo sistema llegó a la chata acompañado por una nueva calibración para el motor y las cajas manual y automática, ambas con seis cambios, y un flamante sistema de gestión eléctrico.

En cuanto a la estética, la única novedad es la nueva ubicación de los logotipos, incluyendo la denominación “S10” en la zona inferior de las puertas delanteras. Además, suma el nuevo color Rojo Edible Berries para la carrocería.

La gama 2018 de la S10 se sumará a los cambios experimentados por el modelo hace un año, cuando incorporó nuevo diseño frontal e interior y más equipamiento.

 

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